阿尔法T新系统定名“之家OTA”背后,媒体应坚守专业性与建设

文章正文
2021-03-09 19:41

引言:由一家汽车专业媒体评测结果引发的“蝴蝶效应”,给我们带来启示——在汽车产业及技术的重大迭变时代,媒体更需要坚守专业性和建设性,以促进产业-市场-用户之间的相互理解,助力行业“竞合共生”,赋能产业蓬勃发展。

2021年2月25日,极狐 阿尔法T正式推送了1.2.0版本的OTA升级项目,其中主要包括驾驶模式增加、空调模式增加、增加远程电池预热等共计9项功能新增或升级。值得一提的是,此次全新升级的OTA项目命名为“之家OTA”,据极狐官方介绍,此举是为了感谢汽车之家的特别支持。

据悉,此次极狐 阿尔法T OTA升级与此前汽车之家发布的《冬季实验室》测试报告拥有联动关系。极狐官方根据测试结果并听取汽车之家给出的优化建议后,在一个月的时间内快速完成了新版OTA的升级研发。ARCFOX极狐汽车总裁于立国特别提到:“我们的工程师坦诚的与汽车之家进行了沟通,也做了大量的测试,确实发现产品空调控制策略有可以优化的空间。为感谢汽车之家,感谢广大用户的支持,此次OTA将定名为‘之家OTA’。同时用户的反馈,也让我们再一次确信了做一个用户型企业的坚定方向。”

2020年12月,汽车之家发布了第三季《冬季实验室》年度大型测试内容,测试囊括9款热门纯电动车型,结合7大测试项目对车辆在冬季低温下的表现进行了综合评定。测试真实还原了冬季用车场景,除了消费者最关注的续航测试外,也包括低温充电、空调升温测试等,反应产品在低温情况下的真实状态。

测试结果发布后立刻受到极大关注,用户在汽车之家站内以及微博等平台对测试数据进行了讨论,尤其对于续航测试中车辆空调制热功率与续航能力之间的密切关系。测试结果表明,车辆暖风空调功率越高制热效果越好,但反之对于续航表现也越不利,而参加测试的多数车辆在空调设置中仅提供一种模式,使得车辆在行驶过程中始终保持着恒定的制热功率,尤其在长途出行时会对续航能力起到一定负面作用,同时用户也无法根据实际体感需求调整功率的输出。

至此,汽车之家在《冬季实验室》内容发布后提出倡议,建议新能源汽车品牌可以通过OTA升级的方式,为车辆增加更符合实际场景的空调设定选择。例如提供“节能”和“舒适”等模式,满足用户在长途或短途出行等不同场景下对于空调的使用需求,也从而将是要“暖风舒适度”还是“续航能力”的选择权交由到用户手里,体现产品功能人性化的一面。

倡议发起后,参与此次《冬季实验室》测试的极狐 阿尔法T车辆研发团队主动拜访汽车之家,针对车辆的空调表现与汽车之家测试主创团队交换了意见,同时对汽车之家提出的“空调模式”OTA升级建议给予了充分肯定,并在沟通结束后立即与研发团队进行了OTA升级方面的准备,并最终将此次OTA版本升级定名为“之家OTA”。

此次极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)的OTA 1.2.0升级包括以下9项功能新增/优化升级:

ARCFOX极狐此次的“加急OTA”体现了研发团队的快速处理机制以及对用户痛点的积极处理态度。同时,此次事件也验证了汽车之家专业测试对于产品研发的建议与帮助。这一场由汽车专业媒体评测结果引发的“蝴蝶效应”,给我们带来启示——在汽车产业及技术的重大迭变时代,媒体更需要坚守专业性和建设性,以助力行业共生共赢。

据悉,3月下旬,汽车之家将对极狐 阿尔法T车辆功能的新增/优化(包括新增空调模式、节能模式等)进行体验和测试解读,还将有极狐工程师对此次升级进行背后故事解读、邀请阿尔法T车主一同参与升级后的车辆体验,敬请关注。


  【广告】
  (免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。若您对该稿件有任何疑问或质疑,请与我们联系,联系方式:hyzixun@126.com,我们将尽快给您回复。)

文章评论